Lotnisko Chopina: prawie 1,7 mln pasażerów w lutym i pierwszy rekord dobowy w 2026 roku
Lotnisko Chopina obsłużyło w lutym 2026 roku 1 695 037 pasażerów, czyli o 8,5 proc. więcej niż rok wcześniej. W tym samym miesiącu warszawski port ustanowił też nowy tegoroczny rekord dobowy: 13 lutego odprawił 69 331 osób.
Od stycznia do końca lutego z Lotniska Chopina skorzystało 3 443 228 podróżnych. To wynik wyższy o 10,2 proc. niż przed rokiem. Ruch międzynarodowy odpowiada za 93 proc. wszystkich pasażerów, a prawie dwie trzecie podróżnych wybiera połączenia w strefie Schengen. W tej grupie znalazło się 2 223 837 osób. Pasażerowie tranzytowi stanowili 23 proc. ruchu.
Ruch rośnie, a lotnisko utrzymuje strukturę hubową
W lutym zrealizowano 13 350 operacji pasażerskich i 14 361 wszystkich operacji lotniczych. Największy udział w ruchu nadal mają tradycyjni przewoźnicy, którzy odpowiadają za 60 proc. obsługi. Linie niskokosztowe zwiększyły jednak udział do 30 proc. rynku, umacniając pozycję kosztem przewoźników tradycyjnych i czarterowych. Rejsy czarterowe odpowiadały za 10 proc. operacji.
Z perspektywy portu to ważna informacja operacyjna. Chopin pozostaje lotniskiem z silnym ruchem regularnym i przesiadkowym, ale udział tanich linii dalej rośnie. Dla klientów korporacyjnych oznacza to szerszą ofertę połączeń, choć niekoniecznie w segmentach najbardziej użytecznych dla podróży służbowych.
Adam Sanocki z zarządu Polskich Portów Lotniczych ocenił, że wysoki popyt na latanie utrzymuje się na całym polskim rynku. Według niego krajowy sektor lotniczy ma w 2026 roku przekroczyć poziom 70 mln pasażerów.
Londyn przed Paryżem, Egipt dalej dominuje w czarterach
W ruchu regularnym układ najpopularniejszych miast praktycznie się nie zmienił. Pierwszą piątkę tworzą Londyn, Paryż, Dubaj, Amsterdam i Bruksela. To zestaw dobrze pokazujący profil warszawskiego lotniska: łączy duże rynki europejskie z ruchem do hubów przesiadkowych i kierunków dalekiego zasięgu.
W czarterach sytuacja pozostaje stabilna. Najwięcej pasażerów wybierało Marsa Alam, Hurghadę i Sharm El Sheikh. Za nimi znalazły się Bangkok i Punta Cana. Z punktu widzenia rynku wyjazdów służbowych te dane mają mniejsze znaczenie niż w segmencie leisure, ale potwierdzają mocny popyt na zimowe loty wypoczynkowe.
Cargo rośnie szybciej niż ruch pasażerski
Luty był najlepszym lutym w historii portu także w cargo. Lotnisko odprawiło 11 902 tony ładunków. Od początku roku wynik cargo sięgnął 23 645 ton, co oznacza wzrost o 23,5 proc. rok do roku.
Najwięcej ładunków przewozili PLL LOT, Qatar Airways, DHL Express, UPS Airlines i Emirates. To pokazuje, że warszawski port wzmacnia nie tylko część pasażerską, ale też segment towarowy, który ma coraz większe znaczenie dla przewoźników sieciowych i integratorów.
