Polskie lotniska obsłużyły 66,3 mln pasażerów w 2025 roku
Polskie porty lotnicze zamknęły 2025 rok z wynikiem 66 258 004 pasażerów. To nowy rekord i wzrost o 14,4 proc. rok do roku, podczas gdy średnia dla europejskich lotnisk wyniosła 4,4 proc. Według ACI Europe cały kontynent obsłużył w ubiegłym roku 2,6 mld pasażerów.
Największą część ruchu przejęły lotniska regionalne. Obsłużyły 41 984 570 pasażerów, czyli 63 proc. całego rynku. Porty zarządzane przez Polskie Porty Lotnicze, czyli Lotnisko Chopina, Warszawa-Radom i Zielona Góra-Babimost, miały łącznie 24 273 434 podróżnych.
Polska rośnie szybciej niż Europa
Dane ACI Europe pokazują, że europejski rynek lotniczy wszedł w spokojniejszą fazę wzrostu po odbudowie po pandemii. W 2025 roku ruch pasażerski na lotniskach w Europie zwiększył się o 4,4 proc., a przewozy krajowe praktycznie stanęły w miejscu. Wzrost napędzał głównie ruch międzynarodowy.
Na tym tle Polska należała do najszybciej rosnących rynków. Branżowe podsumowania za 2025 rok potwierdzają wynik ponad 66 mln pasażerów i wskazują, że był to trzeci z rzędu rok rekordów dla krajowych lotnisk.
Regiony biorą większość ruchu
Z punktu widzenia rynku to ważna informacja dla przewoźników i portów. Ponad sześciu na dziesięciu pasażerów korzysta dziś z lotnisk poza Warszawą. To pokazuje, że wzrost rynku nie opiera się wyłącznie na jednym porcie, lecz rozkłada się szerzej między regiony.
Jednocześnie warszawskie lotnisko pozostaje największym pojedynczym portem w kraju. Według dostępnych podsumowań Lotnisko Chopina obsłużyło w 2025 roku ponad 24 mln pasażerów, co oznacza kolejny rekord i coraz mniejszy margines dla dalszego wzrostu bez rozbudowy infrastruktury.
Prognozy na kolejną dekadę
Przytoczone w materiale prognozy zakładają dalszy wzrost rynku. W wariancie bazowym w 2026 roku polskie lotniska mają obsłużyć 73,3 mln pasażerów, a w połowie następnej dekady przekroczyć 100 mln rocznie. Doniesienia z marca 2026 roku, oparte na wypowiedziach pełnomocnika rządu ds. CPK Macieja Laska, potwierdzają poziom 100 mln pasażerów w 2035 roku.
W debacie o przepustowości wraca też projekt Port Polska. Rządowe materiały i serwis inwestycji podają, że pierwszy etap nowego lotniska ma dać przepustowość 34 mln pasażerów rocznie. W starszych materiałach opartych na prognozach IATA pojawiała się z kolei wartość 40 mln pasażerów w pierwszym etapie oraz dalszy wzrost cargo do ok. 1,5 mln ton w 2060 roku.
Co z tego wynika dla rynku
Najważniejszy wniosek z danych za 2025 rok jest prosty: polskie lotniska rosną szybciej niż rynek europejski, ale ten wzrost coraz mocniej opiera się o ograniczoną infrastrukturę. To oznacza presję na inwestycje zarówno w Warszawie, jak i w portach regionalnych, które już dziś obsługują większość ruchu.
Dla rynku cargo kierunek także jest wzrostowy. Dostępne prognozy IATA dla projektu CPK wskazują, że przeładunki w nowym porcie mogłyby wzrosnąć z ok. 128 tys. ton w 2024 roku do blisko 1,5 mln ton w 2060 roku.
