Lufthansa przyspiesza zamknięcie CityLine. Część tras z Polski wypada z siatki

fot. materiały prasowe Lufthansa Group

Grupa Lufthansa zdecydowała o natychmiastowym zakończeniu działalności Lufthansa CityLine. Od soboty, 18 kwietnia, z rozkładu znika cała operacyjna flota tej spółki, czyli 27 samolotów. Dla pasażerów z Polski oznacza to wstrzymanie części rejsów do Frankfurtu i Monachium, które obsługiwała właśnie CityLine.

Aktualizacja. Wszystkie rejsy Cityline do 23 kwietnia 2026 roku włącznie zostały skasowane. Wszystkie loty obsługiwane przez linię Cityline od 24 kwietnia 2026 roku nie zostały skasowane, ale są zamknięte do dalszej sprzedaży biletów. Prosimy o uważne śledzenie komunikatów dotyczących rejsów.

Do końca czerwca zablokowano sprzedaż biletów na loty z Rzeszowa i Bydgoszczy do Frankfurtu oraz z Wrocławia i Gdańska do Monachium. Rezerwacje na lipiec i kolejne miesiące są nadal dostępne, więc przewoźnik zostawia sobie czas na przeorganizowanie obsługi części połączeń.

Lufthansa skraca wcześniejszy harmonogram

Jeszcze wcześniej zakładano, że Lufthansa CityLine zakończy działalność dopiero w 2028 roku. Teraz plan został przyspieszony. Lufthansa tłumaczy decyzję wzrostem cen paliwa lotniczego oraz rosnącymi kosztami związanymi ze sporami pracowniczymi i strajkami.

W komunikacie grupy pojawia się też kwestia strat generowanych przez spółkę. Lufthansa podaje, że wycofanie CityLine było rozważane już wcześniej, a obecna sytuacja kosztowa przyspieszyła wdrożenie tej decyzji.

Pod znakiem zapytania są połączenia do dwóch głównych hubów

Wśród tras dotkniętych zmianami są połączenia z Bydgoszczy i Rzeszowa do Frankfurtu oraz z Wrocławia i Gdańska do Monachium. Na razie nie ma pełnej listy rejsów, które przejmą inne linie z grupy.

Z perspektywy podróży służbowych problem dotyczy nie tylko samych odwołanych odcinków, ale też dostępu do dwóch najważniejszych portów przesiadkowych Lufthansy. Frankfurt i Monachium zbierają ruch na rejsy europejskie i międzykontynentalne. Dłuższe zawieszenie tych połączeń może oznaczać mniej wygodne przesiadki i większą liczbę zmian w planowaniu podróży.

Lufthansa nie podała jeszcze docelowego układu siatki

Wraz z wygaszeniem CityLine z obowiązku świadczenia pracy zwolniono pracowników tej spółki, w tym załogi pokładowe, pilotów i personel naziemny. Lufthansa przypomina jednocześnie, że wcześniej oferowała części pracowników przejście do innych podmiotów w grupie, w tym do Lufthansa City Airlines. Teraz zapowiada rozmowy o porozumieniu i planie socjalnym.

Na dziś przewoźnik nie opublikował pełnej listy tras, które przejmą inne spółki z grupy. Część połączeń z Polski może wrócić w zmienionej formule, ale obecnie nie ma jeszcze potwierdzonego układu siatki na kolejne miesiące.