Lufthansa przyspiesza zamknięcie CityLine. Część tras z Polski wypada z siatki

fot. materiały prasowe Lufthansa Group

Grupa Lufthansa zdecydowała o natychmiastowym zakończeniu działalności Lufthansa CityLine. Od soboty, 18 kwietnia, z rozkładu znika cała operacyjna flota tej spółki, czyli 27 samolotów. Dla pasażerów z Polski oznacza to wstrzymanie części rejsów do Frankfurtu i Monachium, które obsługiwała właśnie CityLine.

Aktualizacja. Wszystkie rejsy Cityline do 23 kwietnia 2026 roku włącznie zostały skasowane. Dla wylotów między 24 kwietnia a 31 maja 2026 roku niezbędne odwołania lotów oraz automatyczne przebukowania zostaną dziś, w poniedziałek 20 kwietnia 2026 roku, wprowadzone do systemów rezerwacyjnych. W przypadku wylotów od 1 czerwca 2026 roku Grupa Lufthansa jest już w trakcie opracowywania nowego rozkładu połączeń. Prosimy o uważne śledzenie komunikatów dotyczących rejsów.

Do końca czerwca zablokowano sprzedaż biletów na loty z Rzeszowa i Bydgoszczy do Frankfurtu oraz z Wrocławia i Gdańska do Monachium. Rezerwacje na lipiec i kolejne miesiące są nadal dostępne, więc przewoźnik zostawia sobie czas na przeorganizowanie obsługi części połączeń.

Lufthansa skraca wcześniejszy harmonogram

Jeszcze wcześniej zakładano, że Lufthansa CityLine zakończy działalność dopiero w 2028 roku. Teraz plan został przyspieszony. Lufthansa tłumaczy decyzję wzrostem cen paliwa lotniczego oraz rosnącymi kosztami związanymi ze sporami pracowniczymi i strajkami.

W komunikacie grupy pojawia się też kwestia strat generowanych przez spółkę. Lufthansa podaje, że wycofanie CityLine było rozważane już wcześniej, a obecna sytuacja kosztowa przyspieszyła wdrożenie tej decyzji.

Pod znakiem zapytania są połączenia do dwóch głównych hubów

Wśród tras dotkniętych zmianami są połączenia z Bydgoszczy i Rzeszowa do Frankfurtu oraz z Wrocławia i Gdańska do Monachium. Na razie nie ma pełnej listy rejsów, które przejmą inne linie z grupy.

Z perspektywy podróży służbowych problem dotyczy nie tylko samych odwołanych odcinków, ale też dostępu do dwóch najważniejszych portów przesiadkowych Lufthansy. Frankfurt i Monachium zbierają ruch na rejsy europejskie i międzykontynentalne. Dłuższe zawieszenie tych połączeń może oznaczać mniej wygodne przesiadki i większą liczbę zmian w planowaniu podróży.

Lufthansa nie podała jeszcze docelowego układu siatki

Wraz z wygaszeniem CityLine z obowiązku świadczenia pracy zwolniono pracowników tej spółki, w tym załogi pokładowe, pilotów i personel naziemny. Lufthansa przypomina jednocześnie, że wcześniej oferowała części pracowników przejście do innych podmiotów w grupie, w tym do Lufthansa City Airlines. Teraz zapowiada rozmowy o porozumieniu i planie socjalnym.

Na dziś przewoźnik nie opublikował pełnej listy tras, które przejmą inne spółki z grupy. Część połączeń z Polski może wrócić w zmienionej formule, ale obecnie nie ma jeszcze potwierdzonego układu siatki na kolejne miesiące.