Katowice Airport inwestuje w bezpieczeństwo. Nowa baza służb już działa
Na katowickim lotnisku uruchomiono nową bazę Działu Eksploatacji i Transportu, z której prowadzona jest tegoroczna akcja „Zima”. Inwestycja poprawia bezpieczeństwo operacyjne portu i warunki pracy służb technicznych. Jej wartość to prawie 20 mln zł netto.
Nowa infrastruktura powstała w południowo-wschodniej części Katowice Airport, w bezpośrednim sąsiedztwie płyty do odladzania samolotów. W ramach projektu wybudowano dwukondygnacyjny budynek administracyjno-socjalny o powierzchni 470 metrów kwadratowych oraz halę garażowo-warsztatową o powierzchni 2 294 metrów kwadratowych. W hali przewidziano dziewięć stanowisk dla oczyszczarek lotniskowych.
Zaplecze techniczne i infrastruktura towarzysząca
Inwestycja objęła również budowę infrastruktury drogowej, w tym placów manewrowych, dróg wewnętrznych i chodników, a także instalacji teletechnicznych. Głównym wykonawcą była spółka Budimex S.A., natomiast projekt bazy przygotowało Przedsiębiorstwo Spółdzielcze Budoprojekt z Katowic.
Bezpieczeństwo operacyjne i warunki pracy
Jak podkreśla Artur Tomasik, prezes Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A., uruchomienie nowej bazy to istotny element wzmacniający bezpieczeństwo i efektywność operacyjną portu. Inwestycja zapewnia pracownikom nowoczesne warunki pracy, a specjalistycznemu sprzętowi odpowiednie zaplecze techniczne.
Dział Eksploatacji i Transportu odpowiada za utrzymanie pełnej gotowości operacyjnej pola ruchu naziemnego, w tym drogi startowej, dróg kołowania oraz stanowisk postojowych. Prowadzi akcję „Zima” oraz zajmuje się utrzymaniem terenów trawiastych na obszarze lotniska. W swojej pracy wykorzystuje m.in. oczyszczarki lotniskowe, pługi wirnikowe, polewarki oraz wysokowydajne zestawy koszące.
Program inwestycyjny Katowice Airport
Budowa nowej bazy służb technicznych jest jedną z inwestycji zakończonych w ramach programu rozbudowy infrastruktury Katowice Airport na lata 2024–2032. Największym przedsięwzięciem w tym programie jest planowana budowa głównego terminalu pasażerskiego wraz z nowym układem drogowym, centrum przesiadkowym oraz połączeniem terminalu ze stacją kolejową Pyrzowice Lotnisko. Obecnie trwa dialog techniczny mający na celu wybór projektanta terminalu, a podpisanie umowy planowane jest na połowę 2026 roku.
Równolegle realizowane są zadania inwestycyjne o łącznej wartości około 200 mln zł. Największym projektem jest budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Przedsięwzięcie to zostało dofinansowane kwotą 10,1 mln euro ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę” CEF 2021–2027 Military Mobility. Trwa również budowa czwartego hangaru do obsługi technicznej samolotów oraz drugi etap rozbudowy parkingu terenowego P4. Zakończenie tych inwestycji zaplanowano na bieżący rok.
Kolejne etapy rozwoju lotniska
W 2026 roku GTL S.A. planuje rozpoczęcie kolejnych projektów inwestycyjnych. Obejmą one rozbudowę terminalu pasażerskiego C, następne etapy budowy parkingów terenowych, a także wybór wykonawcy nowej strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, drugiego terminalu cargo oraz płyty do odladzania samolotów dla pasa startowego 08.
Katowice Airport należy do grona największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2025 roku obsłużyło rekordowe 7,3 mln pasażerów. Prognoza na 2026 rok zakłada obsługę około 7,9 mln podróżnych, co ma być najlepszym wynikiem w historii portu. Lotnisko im. Wojciecha Korfantego jest krajowym liderem w segmencie ruchu czarterowego i jednym z największych portów cargo w Polsce.
