Bezpośrednia kolej do lotniska w Modlinie. Prace ruszą w 2027 roku
Pierwsi pasażerowie dojadą pociągiem bezpośrednio do terminalu Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa–Modlin w 2029 roku. Wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski podpisał decyzję lokalizacyjną, która pozwala rozpocząć przygotowania do budowy nowej linii kolejowej.
Nowa trasa, realizowana przez Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), ma poprawić dostępność komunikacyjną północnego Mazowsza i zintegrować transport lotniczy z kolejowym. Etap projektowy finansuje samorząd województwa mazowieckiego.
Dwutorowa linia i nowa stacja przy terminalu
Nowa linia z Modlina do lotniska będzie liczyć około 5,5 kilometra. Powstanie dwutorowy odcinek kolejowy oraz nowa stacja przy terminalu – w rejonie istniejącego ronda. Rozbudowana zostanie także stacja Modlin: otrzyma dodatkowy tor i nowy peron o długości 200 metrów.
Projekt obejmuje również budowę stacji towarowej i modernizację dróg w okolicy. Zaplanowano trzy wiadukty: nad linią kolejową w ciągu drogi krajowej nr 62, drogi powiatowej nr 2413W oraz drogi prowadzącej do lotniska.
Inwestycja z unijnym wsparciem
Koszt budowy szacowany jest na 256 milionów złotych. Samorząd województwa mazowieckiego przeznaczył 21 milionów złotych na prace przygotowawcze i projekt. Finansowanie zasadniczego etapu ma pochodzić z unijnego programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.
Budowa rozpocznie się w 2027 roku i potrwa dwa lata. Po zakończeniu inwestycji pasażerowie zyskają możliwość bezpośredniego dojazdu do terminalu, bez konieczności przesiadki do autobusu.
„Synergia samorządu i państwa”
Wojewoda Mariusz Frankowski podkreśla, że decyzja lokalizacyjna to przełom po latach zastoju w rozwoju portu w Modlinie. Jak zaznaczył, współpraca rządu z samorządem ma przynieść korzyści mieszkańcom, przedsiębiorcom i turystom odwiedzającym region.
Z kolei marszałek Adam Struzik wskazuje, że nowa linia ułatwi podróżnym przesiadki między lotniskami Warszawa–Modlin i Chopina, co wzmocni pozycję Mazowsza jako centrum komunikacyjnego kraju.
Maciej Kaczorek z zarządu PKP PLK dodaje, że inwestycja to przykład skutecznej współpracy instytucji publicznych i krok w stronę nowoczesnego, zintegrowanego transportu w regionie.
