Masowe zawieszenia lotów na Bliskim Wschodzie przedłużone

Kolejni przewoźnicy utrzymują wstrzymanie lub ograniczenie operacji na Bliskim Wschodzie w związku z zamknięciami przestrzeni powietrznej w części państw regionu. Najnowsze komunikaty przewoźników z Zatoki wskazują, że część siatki ma pozostać „na pauzie” co najmniej do 2–3 marca, a decyzje są aktualizowane w cyklu kilkugodzinnym.
Qatar Airways, Emirates i Etihad: różne terminy, wspólny mianownik – „kolejna aktualizacja”
Qatar Airways informuje o tymczasowym wstrzymaniu operacji z powodu zamknięcia katarskiej przestrzeni powietrznej i zapowiada kolejną aktualizację 2 marca do godz. 09:00 czasu w Dosze. W komunikacie nie pada konkretna godzina wznowienia lotów – linia wiąże ją z decyzją krajowego nadzoru lotniczego o bezpiecznym otwarciu przestrzeni.
Emirates, w aktualizacji opublikowanej 1 marca, podają, że zawieszenie operacji do/z Dubaju ma obowiązywać do godz. 15:00 czasu ZEA we wtorek 3 marca. Przewoźnik jednocześnie komunikuje opcje dla pasażerów z rezerwacjami w najbliższych dniach (m.in. zmiana terminu podróży).
Etihad informuje, że wszystkie loty do i z Abu Zabi są zawieszone do godz. 14:00 czasu ZEA w poniedziałek 2 marca.
Co dzieje się z innymi przewoźnikami z regionu
Skala ograniczeń nie dotyczy wyłącznie największych graczy. Lokalne media w ZEA zbierają w jednym miejscu informacje o odwołaniach i zawieszeniach m.in. w flydubai i Air Arabia, obok komunikatów Emirates i Etihad.
Jednocześnie, poza regionem rośnie liczba odwołań połączeń do głównych hubów tranzytowych w Zatoce. British Airways potwierdzają anulowanie części rejsów do regionu i odsyłają pasażerów do bieżących komunikatów operacyjnych.
Wątki lotniskowe: Dammam i Maskat
W przypadku Dammamu (King Fahd International Airport) na stronie lotniska pojawia się alert, aby sprawdzać status rejsów u linii lotniczych przed przyjazdem. W samym alercie nie ma informacji o zamknięciu portu.
Maskat (Muscat International Airport) utrzymuje publicznie dostępne kanały informacyjne i sekcję ogłoszeń dla pasażerów. Oman Air zastrzega w swoim systemie rozkładowym, że prezentowane godziny są orientacyjne, a wiążące pozostają te na bilecie.
Konsekwencje dla podróży służbowych: krótkie okno na decyzje
Dla firm problemem jest nie tylko „czy lot się odbędzie”, ale też łańcuch skutków: przerwane połączenia dowozowe, brak alternatywnych tras przez główne huby oraz ryzyko utknięcia pracowników w tranzycie. W praktyce oznacza to konieczność codziennej aktualizacji komunikacji w kanałach TMC, ograniczenia samodzielnych zmian w rezerwacjach oraz szybkiego przełączania podróży na trasy omijające obszary objęte restrykcjami przestrzeni powietrznej (jeśli przewoźnik w ogóle oferuje takie rotacje).
Ostrzeżenia MSZ i infolinia dla osób, które utknęły w regionie
MSZ na stronach informacyjnych dla podróżujących wskazuje aktualizację z 28 lutego 2026 r. i komunikat „MSZ odradza wszelkie podróże” m.in. dla Arabii Saudyjskiej, Bahrajnu, Jordanii oraz Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Resort uruchamia też dodatkową infolinię dla osób, które utknęły na Bliskim Wschodzie: +48 22 523 88 80 (od 1 marca od godz. 17:00).
Aktualizacja na dzień 5.03.2026
- flydubai od 5 marca ma częściowo wznawiać połączenia rozkładowe. Przewoźnik sygnalizuje, że operacje pozostaną ograniczone, a czas przelotu może się wydłużyć (m.in. przez omijanie części przestrzeni powietrznej).
- W systemie sprzedażowym pojawiają się pojedyncze bilety flydubai na trasę Dubaj–Warszawa (dostępność zmienia się dynamicznie).
- Air Arabia utrzymuje komunikat o zawieszeniu regularnych lotów do/z ZEA do 9 marca (15:00 czasu ZEA), ale linia realizuje wybrane operacje specjalne za zgodą władz. W praktyce na rynku widać także pojedyncze dostępności na kierunku Szardża–Warszawa oraz na rejsy z Warszawy i Modlina do Szardży (w ograniczonym wolumenie).
- Emirates utrzymuje w siatce połączenie Dubaj–Warszawa (m.in. rotacje EK177/EK179). Dzisiejszy rejs ma być wykonywany B777, a na jutro zaplanowano również EK179. Status i godziny warto potwierdzać na bieżąco w narzędziu „Status lotu” Emirates.
Uwaga operacyjna: dostępności w sprzedaży oraz rzeczywiste wykonanie rotacji potrafią zmieniać się w ciągu dnia – w razie podróży służbowych kluczowe jest bieżące monitorowanie statusów lotów i komunikatów przewoźników.