Kraków Airport rośnie o 16 proc. według ACI
Kraków Airport zwiększył w maju 2026 roku ruch pasażerski o 16 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem 2025 roku. Port znalazł się w pierwszej piątce najszybciej rosnących europejskich lotnisk obsługujących od 10 do 25 mln pasażerów rocznie.
Kraków czwarty w swojej grupie
W zestawieniu ACI EUROPE wyższą dynamikę w tej kategorii osiągnęły Tirana z wynikiem 26 proc., Taszkent z 20,9 proc. oraz Malta z 16,5 proc. Za Krakowem znalazł się Izmir, gdzie ruch wzrósł o 13,3 proc.
Cała grupa lotnisk obsługujących od 10 do 25 mln pasażerów zwiększyła ruch średnio o 4,6 proc. Krakowski port rozwijał się więc ponad trzykrotnie szybciej od średniej dla tego segmentu.
Polska należała też do szybciej rosnących rynków w grupie UE+. Krajowe lotniska obsłużyły o 8,9 proc. więcej pasażerów niż w maju 2025 roku.
Europa wróciła do wzrostu
Ruch na europejskich lotniskach zwiększył się w maju o 3,2 proc. rok do roku. Było to odbicie po kwietniu, gdy liczba pasażerów spadła o 0,7 proc. Był to pierwszy miesięczny spadek od czasu odbudowy rynku po pandemii COVID-19.
Lotniska z grupy UE+ zwiększyły ruch o 3,4 proc., a w samej Unii Europejskiej wzrost wyniósł 4,2 proc. Porty spoza UE+ osiągnęły wynik 2 proc.
Według ACI EUROPE wyniki nadal różniły się między poszczególnymi rynkami. Wpływ miały skutki konfliktu na Bliskim Wschodzie, utrzymujący się wysoki popyt na podróże wypoczynkowe, ekspansja przewoźników ultra-niskokosztowych, podatki lotnicze oraz decyzje linii dotyczące przepustowości.
Najmniejsze porty rosły najszybciej
Najwyższą średnią dynamikę, na poziomie 7,2 proc., osiągnęły lotniska obsługujące mniej niż milion pasażerów rocznie. Ich ruch pozostawał jednak o 25,5 proc. niższy niż w maju 2019 roku.
Porty obsługujące od 1 do 10 mln pasażerów zwiększyły ruch o 4,4 proc. W grupie od 25 do 40 mln pasażerów wzrost wyniósł 2,2 proc., a największe lotniska, przekraczające 40 mln podróżnych rocznie, urosły o 1,3 proc.
Największym lotniskiem Europy pozostał londyński Heathrow, który obsłużył 7,12 mln pasażerów mimo spadku ruchu o 1,2 proc. Nad drugim w zestawieniu lotniskiem w Stambule utrzymał przewagę zaledwie 3 012 pasażerów.
Raport nie pokazuje struktury ruchu
Z perspektywy podróży służbowych wynik Krakowa potwierdza, że port rozwija się szybciej niż większość lotnisk o podobnej skali działalności. Raport ACI EUROPE nie rozdziela jednak ruchu biznesowego i prywatnego.
Publikacja nie zawiera także danych o cenach biletów, punktualności ani dostępności miejsc. Na jej podstawie nie można więc ocenić warunków podróży służbowych z Krakowa.
