PKP Intercity uruchomiło Pendolino do Ustki

fot. PKP Intercity, aktualności

PKP Intercity 27 czerwca 2026 roku po raz pierwszy uruchomiło wakacyjny kurs Pendolino do Ustki. Express InterCity Premium jedzie z Bielska-Białej przez Katowice, Warszawę i Trójmiasto. Połączenie ma działać do końca sierpnia 2026 roku.

Kurs z Bielska-Białej do Ustki

Przewoźnik wydłużył trasę codziennego pociągu Express InterCity Premium relacji Bielsko-Biała – Gdynia – Bielsko-Biała. W wakacyjnym rozkładzie skład kończy bieg w Ustce.

Do Ustki Pendolino przyjeżdża o 20:21. W drogę powrotną z Ustki wyrusza o 7:23. Najkrótszy czas przejazdu między Ustką a Bielskiem-Białą wynosi 8 godz. 33 min, a z Warszawy do Ustki 4 godz. 52 min.

Bilety od 29 zł z Trójmiasta

Według PKP Intercity bilety w drugiej klasie do Ustki zaczynają się od 59 zł z Katowic, Bielska-Białej i Warszawy. Z Trójmiasta najniższa cena startuje od 29 zł.

Ustka jest kolejnym bałtyckim kierunkiem w sezonowej siatce Pendolino. Wcześniej pociągi tej kategorii kursowały nad morze m.in. do Trójmiasta, Kołobrzegu, Szczecina i Świnoujścia.

Cztery całoroczne pary pociągów

Poza Pendolino pasażerowie mają do dyspozycji cztery pary codziennych, całorocznych połączeń PKP Intercity do Ustki. IC Szkuner i IC Zefir kursują między Ustką a Przemyślem m.in. przez Rzeszów, Kraków, Gliwice, Opole, Wrocław, Poznań i Piłę.

Na tej samej relacji jeździ też IC Przemyślanin przez Rzeszów, Kraków, Częstochowę, Łódź, Poznań i Piłę. IC Gwarek łączy Ustkę z Krakowem przez Katowice, Wrocław i Poznań.

„Słoneczny” zostaje na wakacje

W okresie wakacyjnym na trasie Warszawa–Ustka–Warszawa kursuje też pociąg „Słoneczny” Kolei Mazowieckich. To drugie sezonowe połączenie kolejowe między stolicą a Ustką.

PKP S.A. zapowiada też wsparcie miasta przy kolejnych inwestycjach wokół centrum przesiadkowego. Według Dariusza Grajdy z zarządu PKP S.A. przekazanie terenów ma nastąpić po uzyskaniu wymaganych uzgodnień.